Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
Page précédente
Fulton Model FX 1-5 Ton Express Truck, voiture utilitaire de 1918
|
La Fulton Model FX - 1,5 Tonne Express Truck, cette voiture ancienne utilitaire fut fabriquée en 1918.
Voir |
Cette Fulton Model FX avait une transmission Fulton 3 rapports, un moteur 30cv à 2200t/mn pour une vitesse maxi proche de 30km/h.
1917 : rencontre d'un certain succès avec le "model Fulton 1.5 Tonne" à moteur 4 Cylindres de 30cv et vendu $1090.
1919 : le prix monte à $1850 pour le camion de 1.5 Tonne et le 2 Tonnes apparait au prix de $2350.
1916 : création de la "Fulton Motor Truck Company", cette firme est créée par William Melhuish, son objectif est de rester dans une gamme étroite de véhicules jusqu'à 4.5 Tonnes, fermeture de l'entreprise en 1925.
- -
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Fulton ", Etats-Unis 1916 - 1925.
1916 : création de la "Fulton Motor Truck Company" à New york City pour les bureaux et à Farmingdale (Long Island, extension de New-York City toujours dans l'état de New York).
Cette firme est créée par William Melhuish présidant par ailleurs, la Clyde Corporation. Son objectif est de rester dans une gamme étroite, elle va jusqu'à 4.5 Tonnes.
1917 : rencontre d'un certain succès avec le "model Fulton 1.5 Tonne" à moteur 4 Cylindres de 30cv et vendu $1090.
1919 : le prix monte à $1850 pour le 1.5 Tonne et le 2 Tonnes apparait au prix de $2350.
1920 : construction d'une voiture qui aura tellement mauvaise presse qu'elle ne sera pas développée.
1921 : création du "1 Ton Express" avec un succès qui durera au moins cinq ans grace sans doute à son moteur fiable de 130cid seulement.
1924 : réduction des prix des "model A" et "model C" mais sans succès commercial.
1925 : fermeture de l'entreprise.
Page précédente
Accueil-v2,
les mots-clef les plus recherchés,
les nouveautés,
toutes les catégories,
le top clics et
le top votes.
Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
|
|
|